Donald Trump anhelo un segundo mandato presidencial, y el director ejecutor de BMW, Oliver Zipse, hizo algunos comentarios rápidos –en medio de lo que probablemente sea pánico entre los fabricantes de automóviles europeos– de que BMW estará perfectamente conveniente a su “muy, muy alto huella en Estados Unidos”. Mientras tanto, los márgenes de beneficio de BMW alcanzaron su nivel más bajo en cuatro primaveras.
Los fabricantes de automóviles europeos ahora están evaluando la conquista de Trump y lo que eso puede significar para sus negocios, mientras las acciones se desploman hoy conveniente a los temores sobre la ascensión de disputas comerciales. No es ningún secreto la postura de Trump sobre los vehículos eléctricos (a pesar de incorporar a Elon Musk) y los productos extranjeros, y su segundo mandato probablemente verá un desmoronamiento de las inversiones de Biden en energía verde, una reversión de los mandatos de vehículos eléctricos y otras políticas destinadas a aminorar las emisiones de CO2. emisiones anejo con aranceles más estrictos sobre vehículos fabricados en el extranjero y un renuncia total de la billete de Estados Unidos en los Acuerdos Climáticos de París. Por supuesto, las noticiero de esta mañana afectaron duramente a algunos fabricantes de automóviles en Europa, sumándose a una montaña de problemas en medio de bajas ventas en mercados esencia, tanto en Europa como en China.
Pero Zipse dice que BMW probablemente pueda dar un suspiro de alivio ya que la compañía tiene aún «más preeminencia» a pesar de los aranceles más altos conveniente a su enorme huella en los EE. UU., informó Reuters.
Los comentarios se produjeron esta mañana en Europa Central, a posteriori de que Trump proclamara que había yeguada, y Zipse presentó los resultados del tercer trimestre de BMW. «En este sentido, no deberíamos estar demasiado nerviosos por lo que pueda producirse», dijo Zipse.
BMW tiene la taller más alto del familia en Spartanburg, Carolina del Sur, adicionalmente de 30 ubicaciones en todo el país en 12 estados, según el documentación.
Las ganancias del tercer trimestre de BMW cayeron un 61% a 1.700 millones de euros (1.820 millones de dólares) conveniente al retraso en las ventas en China, Estados Unidos y Europa, informó Reuters. Bloomberg además informó que «la principal medida de rentabilidad de BMW AG cayó al nivel más bajo en más de cuatro primaveras en el tercer trimestre», como consecuencia del retiro masivo de 1,5 millones de vehículos conveniente a un sistema de frenos defectuoso suministrado por Contential y la débil demanda en el Mercado chino. Aún así, a pesar de estas dificultades, BMW ha dicho que aumentó sus ventas de vehículos totalmente eléctricos en un +19,1% en los primeros nueve meses de este año, con un total de 294.054 BEV entregados. BMW añadió que las ventas de BEV aumentaron un +22,6% hasta 266.151 vehículos, y la marca Mini vio crecer sus ventas de vehículos totalmente eléctricos un +54,3% en el tercer trimestre.
Es probable que pronto escuchemos alguna respuesta de otros fabricantes de automóviles sobre la conquista de Trump. «Esperamos que esta mañana las cosas sean difíciles para los fabricantes y exportadores de automóviles», dijo a Reuters Nicolas Forest, director de inversiones de Candriam. «Trump podría implementar aranceles a través de órdenes ejecutivas, por lo que para los fabricantes de automóviles alemanes o los grupos de fasto franceses, todo lo que Europa exporta es un peligro».
Las noticiero electorales son extremadamente recientes, pero Trump ha sugerido aranceles del 10% o más sobre los haberes importados a Estados Unidos, al tiempo que le da la opción de establecer aranceles más altos para ciertos países que han impuesto aranceles a las importaciones estadounidenses. Ha sugerido imponer aranceles de hasta el 200% a algunos automóviles importados y quiere abastecer los automóviles mexicanos fuera del país. La china BYD, por ejemplo, ha detenido su plan de construir una taller en México, que sería un sitio de producción esencia para el comunicación a Estados Unidos, hasta a posteriori de las elecciones. BMW planea comenzar a construir sus BEV de próxima engendramiento denominados “Neue Klasse” en México en 2027.
Trump, por supuesto, tiene a China en su punto de mira y planea eliminar gradualmente las importaciones chinas durante su segundo mandato, al tiempo que prohíbe a las empresas chinas poseer haberes raíces e infraestructura estadounidenses en los sectores de energía y tecnología.
Foto de : BMW
Si es propietario de un transporte eléctrico, cargue su automóvil en casa con paneles solares en el techo. Para comprobar de encontrar un instalador solar confiable y confiable cerca de usted que ofrezca precios competitivos en energía solar, consulte energíasabioun servicio de balde que le facilita la utilización de energía solar. Tienen cientos de instaladores solares previamente examinados que compiten por su negocio, lo que garantiza que obtenga soluciones de ingreso calidad y ahorre entre un 20 y un 30 % en comparación con hacerlo solo. Por otra parte, es de uso de balde y no recibirá llamadas de ventas hasta que seleccione un instalador y comparta su número de teléfono con él.
Sus cotizaciones solares personalizadas son fáciles de comparar en término y tendrá comunicación a asesores energéticos imparciales que lo ayudarán en cada paso del camino. abrir aquí.
