Parece que Tesla se adelantó al anunciar que los conductores de Nissan ahora tienen golpe a la red Supercharger en América del Meta.
Tendrán que esperar un poco.
Ayer informamos que Tesla agregó a Nissan a la relación de fabricantes de automóviles con vehículos eléctricos capaces de utilizar la red Supercharger en América del Meta.
Sin bloqueo, desde entonces Tesla eliminó a Nissan de su relación de fabricantes de automóviles con golpe y volvió a colocar al fabricante de automóviles japonés en la relación de “próximamente”.
Nissan confirmó que electrek ese golpe no está apto actualmente, pero estará apto a finales de año.
Suena como una yerro de comunicación por parte de Tesla. Hemos aurícula que debería presentarse pronto.
Elon Musk despidió a todo el equipo de cargos de Tesla, aparentemente para dar un ejemplo de su entonces jefa de cargos, Rebecca Tinucci, quien supuestamente no estuvo de acuerdo con Musk acerca de realizar más despidos luego de otra ola de despidos.
En motivo de simplemente despedirla, Musk decidió despedir a todo el equipo y luego envió un correo electrónico a otros gerentes de Tesla utilizando la situación del equipo de carga como advertencia.
Desde entonces, Tesla ha tenido que retornar a contratar a varios ex miembros de su equipo de denuncia para restaurar el unidad.
Se cree que esto ralentizó la tolerancia de la red Supercharger a otros fabricantes de automóviles en América del Meta. Nos dijeron que las comunicaciones con el equipo de carga de Tesla eran difíciles o inexistentes para esos fabricantes de automóviles durante semanas a principios de este año.
Como informamos anteriormente, la situación definitivamente ha ralentizado el despliegue de estaciones Supercharger por parte de Tesla.
No obstante, la red Supercharger alcanzó recientemente la marca de 60.000 cargadores en todo el mundo.
