Títulos Wedbush analista y Tesla Inc. TSLA toro Dan Ives dijo el domingo que está elevando el precio objetivo de las acciones del titán de los vehículos eléctricos de 400 dólares a 515 dólares.
Qué pasó: «…creemos que la Casa Blanca de Trump será un ‘cambio total’ para la historia de la autonomía y la IA de Tesla y Musk en los próximos abriles», dijo Ives en una publicación en la plataforma de redes sociales X.
«El caso alcista es de 650 dólares para 2025. La IA/oportunidad autónoma vale al menos 1 billón de dólares».
Ives cree que Tesla podría alcanzar una capitalización de mercado de 2 billones de dólares para finales de 2025, si la visión de la compañía para la conducción autónoma encuentra una estructura más concreta. Sin bloqueo, el precio objetivo flagrante de Wedbush no supone ningún valencia para el androide humanoide Optimus de la compañía, que según Ives «podría ser un importante catalizador positivo para la historia de Tesla».
Por qué es importante: Las acciones de Tesla cerraron con un subida del 4,3% a 436,23 dólares el viernes. Las acciones han subido rodeando de un 76% en lo que va del año, según datos de Benzinga Pro.
33 analistas en conjunto tienen una calificación consensuada de “Comprar” para Tesla. La correduría Stifel le dio a Tesla un precio objetivo de 411 dólares a principios de este mes, manteniendo al mismo tiempo una «calificación de operación».
Muchos, incluido Ives, tienen la esperanza de que la recién forjada amistad de Musk con el presidente electo Donald Trump permitirá un mejor entorno para el despliegue de vehículos autónomos, mientras que sus otras políticas contra los vehículos eléctricos perjudicarán a los actores rivales más pequeños, reduciendo efectivamente la competencia para Tesla.
La semana pasada, se informó que un equipo de transición de Trump responsable de diseñar una táctica de 100 días para la política automotriz quiere que la compañía entrante elimine el requisito de informar los accidentes automovilísticos si se utilizan tecnologías avanzadas de afluencia al conductor o conducción autónoma adentro de los 30 segundos posteriores al impacto. Tesla ha criticado el requisito.
El Tesla de Musk está desarrollando un conjunto de funciones avanzadas de afluencia al conductor denominadas full self-driving con las que pretende habilitar la autonomía del transporte a su conveniente tiempo.
En noviembre incluso se informó que Triunfo está planeando poner fin al crédito fiscal al consumidor de $7,500 por la operación de vehículos eléctricos en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA).
«En mi opinión, deberíamos poner fin a todos los subsidios gubernamentales, incluidos los de los vehículos eléctricos, el petróleo y el gas», escribió Musk en X.
Consulte más información sobre la cobertura del futuro de la movilidad de Benzinga siguiendo este enlace.
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Imagen vía Tesla
Noticiario y datos del mercado proporcionados por las API de Benzinga
