Se rumorea que Tesla ha firmado un acuerdo de suministro de celdas de grupo con EVE Energy, un fabricante chino de celdas de grupo.
Durante primaveras, Tesla ha ido aumentando el porcentaje de sus vehículos eléctricos propulsados por celdas de grupo LFP.
El fosfato de litio y hierro (LFP) es más despreciado que la alternativa rica en níquel, pero tiene una pequeño densidad energética, lo que da como resultado un luces más corto.
En los últimos primaveras, la densidad energética de los LFP ha aumentado lo suficiente como para tener sentido en vehículos eléctricos más baratos.
Tesla ha estado comprando celdas de grupo LFP de CATL y BYD de China.
En 2021, hubo rumores de que Tesla estaba en conversaciones con EVE Energy, otro fabricante chino de celdas de grupo, para obtener celdas de grupo LFP.
Ahora, tres primaveras a posteriori, parece que se ha llegado a un acuerdo.
Los medios chinos informan que Eve y Tesla firmaron un acuerdo para que Tesla obtenga células de una taller de Malasia a partir de 2026 (a través de CNEV Post):
Eve Energy ha llegado a un acuerdo de suministro con Tesla para baterías de almacenamiento de energía, y se calma que su taller de Malasia comience a suministrar baterías de almacenamiento de energía a Tesla EE. UU. en 2026, según un mensaje publicado hoy en el medio de comunicación chino LatePost.
Eve confirmó que recientemente firmó un acuerdo con «un cliente en las Américas» sin confirmar al cliente, pero LatePost se comunicó con ellos cuando informó que Tesla era el cliente, y no lo confirmaron ni lo negaron.
Durante mucho tiempo, Tesla sólo tuvo a Panasonic como proveedor de celdas de grupo. El fabricante de automóviles fue pionero en el uso de celdas cilíndricas de iones de litio en vehículos eléctricos. Antaño de Tesla, se usaban principalmente en dispositivos electrónicos personales, como computadoras portátiles.
En ese momento, Panasonic era el único fabricante de células dispuesto a instalar sus células en los vehículos Tesla.
En los últimos primaveras, Tesla ha aumentado considerablemente sus proveedores de celdas de grupo, agregando contratos con CATL, LG, BYD, Samsung y ahora aparentemente Eve Energy.
