Las imágenes satelitales del sitio web especializado N38 North parecían mostrar que el primer avión de advertencia de salero temprano del país está casi completo.
Corea del Septentrión parece estar mejorando su Fuerza Aérea. Esto se debe a que los sitios web específicos del país muestran imágenes satelitales de aviones de alerta temprana.
Este fue el primer avión de su tipo en unirse al ejército de Corea del Septentrión.
Los programas nucleares y de misiles de Pyongyang representan serias amenazas de seguridad para Corea del Sur, Estados Unidos y otros. Sin retención, sus capacidades de vigilancia en el salero están muy por detrás de las de sus rivales, pero la mayoría de sus aviones de combate y otros aviones militares están envejeciendo.
38 North, un sitio web especializado en la investigación de Corea del Septentrión, informó el martes que las recientes imágenes satelitales comerciales mostraron un avión ILISIN IL-76 estacionado en el aeropuerto de Pyongyang con un gran radomo adjunto a su fuselaje. Un radomo se refiere a la estructura que rodea un sistema de radar.
Se llamaba la finalización casi completa de la aeroplano “una modernización importante de la Fuerza Aérea que no ha manido nuevas capacidades aéreas durante muchos primaveras”.
Según el sitio web, Radome tiene un diseño triangular único mencionado, al igual que los que se encuentran en los aviones de advertencia temprana en China, y no se usan en aviones estadounidenses o rusos. “Esto podría indicar apoyo o impacto de China, pero el triángulo solo no es evidencia concluyente”, dice el sitio web.
El avión, uno de los tres IL-76 utilizados anteriormente por la aerolínea franquista de Corea del Septentrión Corio, se mudará a las instalaciones de mantenimiento del aeropuerto en octubre de 2023, y el trabajo comenzará en la cima del fuselaje, dice el sitio web.
En noviembre pasado, el avión fue trasladado a un hangar adyacente sin un radomo. Según el sitio web, permaneció allí hasta finales de febrero, cuando apareció fuera del hangar con el radomo adjunto.
John Chang Wook, patriarca del colección de expertos del Foro de Investigación de Defensa de Corea del Sur en Seúl, dijo que el avión detectará y rastreará los movimientos de aviones enemigos y otros activos militares, y transmitirá información al Centro de Tierras.
Si Corea del Septentrión tiene la tecnología para distribuir dicha información al salero y otros activos y dirigir sus operaciones, ayudará a Corea del Septentrión a arrostrar a agarradera operaciones militares de una forma mucho más rápida.
“Es como si la Fuerza Aérea de Corea del Septentrión tuviera los fanales abiertos”, dijo Jung.
Pyongyang necesita al menos cuatro aviones en el salero para monitorear Corea del Sur las 24 horas del día, ya que Jung puede turnarse en mantenimiento y capacitación para arrostrar a agarradera misiones de vigilancia.
Corea del Sur tiene cuatro aviones de advertencia y control temprano en el salero de los Estados Unidos, y planea comprar cuatro aviones más.
A finales de 2023, Corea del Septentrión puso su primer mandado infiltrado en área, pero los expertos extranjeros han cuestionado sus capacidades.
