Una tormenta devastadora sumió a Mayotte en el caos, destruyendo las redes de comunicaciones que facilitaban la comunicación y planteando una tarea increíble para los socorristas en las misiones de rescate.
Cuando el ciclón Chido azotó Mayotte por primera vez, pocos podrían sobrevenir predicho la destrucción que causaría. La tormenta, descrita como «pequeña pero increíblemente poderosa», destruyó todo tipo de infraestructura crítica, incluidas viviendas, carreteras, líneas eléctricas, estaciones de agua y, lo más importante, torres de control de aeropuertos.
El nivel de daño estructural es incuantificable, miles de personas están heridas o desaparecidas y se desconoce el número total de muertos. Una de las razones es que actualmente la comunicación interiormente y fuera de la isla es casi increíble.
«La situación en Mayotte se está deteriorando enormemente. La masa carece de bienes vitales como el entrada al agua, a los alimentos e incluso al metálico», afirmó Baptiste Rivoir, coordinador doméstico de operaciones de protección civil.
Rivoir es responsable de coordinar la respuesta específico a la catástrofe, tarea dificultada por la interrupción de las rutas aéreas entre Mayotte, el continente y otras islas.
«Ayer hablé con el presidente del área de Mayotte y me confirmó la dificultad de las dificultades. La comunicación con la masa sobre el contorno es increíblemente difícil porque la red eléctrica ha quedado completamente destruida».
«Es peligroso no sólo para los voluntarios, sino incluso para todos los socorristas: policías, bomberos, personal de seguridad», añadió Rivoir.
incapaz de coordinar
Los 320.000 habitantes de Mayotte se quedan sin agua, electricidad ni entrada a Internet. Se destruyeron torres de transmisión de energía y árboles, escuelas y hospitales sufrieron daños importantes y muchas carreteras siguen cerradas correcto a los escombros.
La mayoría de las zonas urbanas de la isla están formadas por frágiles barrios marginales, casi todos destruidos por la tormenta. Entre las víctimas se encontraba Kaweni, el barriada insignificante más magnate de Francia, donde viven unas 20.000 personas, de las cuales sólo 5.000 estaban registradas en refugios de emergencia.
A pesar de la equivocación de bienes, la comunicación sigue siendo el problema más apremiante para las misiones de primeros auxilios y el personal de respuesta.
«La implementación de esta actividad es muy compleja», afirmó Rivoir. “Al no poder reconocer de los bienes locales, los voluntarios deben ser completamente autosuficientes. Cada paso de la empresa requiere una planificación cuidadosa y su ejecución requiere un tiempo considerable, lo que incluye el transporte, la entrega de suministros y la respaldo de la seguridad”.
“Para su información, ayer el presidente de la AMF (Asociación de la Isla de Mayotte) anunció que 12 de las 15 estaciones repetidoras de telecomunicaciones han sido destruidas, lo que significa que gran parte de la isla es completamente inaccesible a la red, es sostener, fuera de Mamuzu. , los alcaldes no pueden comunicarse en invariable. Es una destrucción total de la infraestructura y la destrucción es simplemente masiva».
Añadió que la situación era psicológicamente difícil para la masa sobre el contorno.
“Algunos voluntarios de protección civil sobre el contorno en Mayotte se han manido gravemente afectados. Están devastados por la magnitud de la destrucción, incapaces de contactar con sus familias y ansiosos. La incertidumbre pesa sobre ellos. Se comercio de una crisis magnífico y sin precedentes, lo que complica aún más la situación. esfuerzos de respuesta a emergencias”.
mayonesa sola
Otro problema para los voluntarios es el aislamiento geográfico de Mayotte. Ya es difícil resistir a Reunión, pero Mayotte está aún más allá.
Los problemas de transporte y comunicación complican aún más la coordinación de la ayuda y la concurso y complican la tarea de admitir bienes a la isla.
«El agua y los alimentos son las cosas más importantes», dijo Rivoir. «Lo ulterior es la salubridad. El entrada a la atención sanitaria es esencial, pero es muy difícil».
«La deposición médica a Reunión está en marcha, pero llevará tiempo organizarla», explicó. “Se ha creado un hospital de campaña marcial en Mayotte, desplegando médicos, enfermeras, psicólogos y parteras para ayudar en la crisis sanitaria”.
“El transporte es muy condicionado. Actualmente sólo funcionan vuelos controlados por el Estado y reservados para misiones esenciales. Una vez que se reanuden los vuelos civiles, veremos un flujo de inmigrantes. «Es posible», señaló Rivoir.
innumerables muertes
Más allá de los daños estructurales, los socorristas y los voluntarios siguen sufriendo pérdidas importantes de vidas.
Las estimaciones oficiales del Servicio del Interior francés cifran en 22 muertos, 45 desaparecidos y 1.373 heridos, pero estas cifras no son realistas legado el tamaño de la población de la isla.
«Es probable que aún no se haya informado de muchos heridos. Los casos graves han sido evacuados a Reunión y los casos leves están siendo tratados en hospitales de campaña», afirmó Rivoir.
En cuanto al número de muertos, es increíble retener cuántas víctimas hay en cada comunidad correcto a la equivocación de comunicación entre regiones de la isla. Del mismo modo, incluso se ha descubierto que las operaciones de búsqueda y rescate se retrasaron correcto a daños en la infraestructura.
Rivoir señaló otro creador que puede estar oscureciendo el panorama. “La viejo parte de la población de Mayotte es musulmana. Su tradición exige el entierro en un plazo de 24 horas, lo que hace muy difícil contar el número de víctimas sin que ya se hayan realizado registros oficiales.
