El primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai parece estar en ringlera para una puesta al día XRT. El Hyundai IONIQ 9 fue conocido por primera vez con nuevos instrumentos de diseño resistentes similares al XRT. Echa un vistazo a las nuevas fotos que acaban de aparecer a continuación.
Con el IONIQ 9 programado para conservarse a principios del próximo año, ya estamos viendo lo que parece ser una nueva interpretación XRT todoterreno.
Luego de provocarlo durante lo que pareció una cielo, Hyundai finalmente presentó el SUV eléctrico de tres filas en el Coche Show de Los Ángeles el mes pasado. Hyundai dijo que el IONIQ 9 “redefinirá la movilidad de los vehículos eléctricos” con un enorme interior tipo salón y un nuevo y elegante diseño aeroestético.
Con 199,2 ″ de grande, 78 ″ de satisfecho y 70,5 ″ de stop, el IONIQ 9 es un poco más corto que un Rivian R1S (201 ″ de grande, 82 ″ de satisfecho, 77 ″ de stop). Basado en la misma plataforma E-GMP, tiene aproximadamente el mismo tamaño que el EV9 de la empresa hermana Kia.
Hyundai cargó su SUV insignia con la última tecnología de conectividad, software y características premium. El interior cuenta con dos pantallas de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas y del categoría del conductor, que forman una pantalla panorámica. Los pasajeros de la primera y segunda fila pueden relajarse en asientos completamente reclinables que incluso incluyen reposapiernas.
Ayer de las entregas, vislumbramos en manifiesto el SUV eléctrico de tres filas (vea el video aquí) a principios de este mes. A primera tino, el IONIQ 9 luce aún mejor en la carretera. Ahora, Hyundai parece estar probando una nueva interpretación.
¿Hyundai lanzará una interpretación IONIQ 9 XRT?
Las fotos recién publicadas, cortesía de primicias de autos nuevosrevelan nuevos instrumentos de diseño robustos, que insinúan el estilo de Hyundai. IONIQ 9 está en ringlera para una puesta al día XRT.
A pesar del camuflaje, se pueden ver nuevas características como neumáticos todo dominio y una llavín de remolque adicional en el parachoques punta. Mirando más de cerca, el maniquí misterioso todavía incluye un sistema de suspensión mejorado.
De acuerdo a El Blog del Coche CoreanoEl caudillo de diseño de Hyundai, Simon Loasby, dijo que la compañía está «trabajando en dos proyectos distintos, N y XRT, por otra parte de la ringlera unificado» durante el evento de presentación del IONIQ 9 el mes pasado.
Las actualizaciones son similares al nuevo maniquí Hyundai IONIQ 5 XRT 2025. El IONIQ 5 mejorado de Hyundai fabricado en EE. UU. obtiene un nuevo fracasado XRT con ganchos de remolque rojos, marcos laterales y ventanas negros y otros instrumentos de diseño exclusivos del XRT.
Hyundai anunció que el IONIQ 5 XRT 2025 tendrá un precio original de $55,400 y tendrá un calibre estimado por la EPA de hasta 259 millas. El maniquí fundamental SE RWD Standard Range comienza en $42,500.
Con una enorme condensador de 110,3 kWh, el IONIQ 9 tiene una autonomía estimada según la EPA de 335 millas (620 km WLTP). La interpretación Long-Range RWD, impulsada por un motor trasero de 160 kW, puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 9,4 segundos. La interpretación Performance apetencia otro motor punta de 160 kW para advenir de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en sólo 5,2 segundos.
El SUV eléctrico de tres filas de Hyundai estará arreglado en EE. UU. y Corea en la primera fracción de 2025. Luego se lanzará a otros mercados globales como Europa e India. Se revelará más información, incluidos los precios, cuando se acerque el emanación.
Fuente: NewCarScoops, TheKoreanCarBlog
