El director del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, dice que Lewis Hamilton está frustrado pero no desmotivado posteriormente de varios comentarios duros durante el fin de semana del Gran Premio Húngaro.
Hamilton se describió a sí mismo como “absolutamente inútil” posteriormente de confiarse el segundo trimestre en la calificación, y agregó que Ferrari “probablemente necesita cambiar el conductor” posteriormente de ver a su compañero de equipo Charles Leclerc a tomar la pole position. El siete veces campeón mundial fue igualmente descendente posteriormente de terminar 12º, la misma posición que comenzó, diciendo que no cambiaría sus comentarios anteriores.
“No particularmente”, dijo Hamilton a Sky Sports. “Cuando tienes una sensación, tienes una sensación. Hay muchas cosas en el fondo que no es magnífico, así que …”
Hamilton agregó que “todavía amo al equipo”, cuando me presionó por su acto sexual por las carreras, y Vasseur dice que los fanáticos no deberían tomar su comportamiento en Budapest como errata de motivación.
“No necesito motivarlo”, dijo Vasseur. “Honestamente, está frustrado, pero no desmotivado. Es una historia completamente diferente. Puedo entender perfectamente la situación. A veces está haciendo comentarios sobre lo que el conductor dice en el automóvil, pero si pones el micrófono en otros deportistas en el fútbol, etc., no estoy seguro de que sea mucho mejor.
“Están en el rendimiento y, a veces, están haciendo comentarios, incluso cuando saltan del utilitario. Puedo entender la frustración, pero todos estamos frustrados. A veces, si me preguntas, no puedo (argumenta de inmediato); ¡iré a los mayordomos! Pero a veces acoplado posteriormente de la carrera o acoplado posteriormente de la calificación, estás muy desengañado y la primera reacción es cara.
“Todos sabemos que estamos presionando en la misma dirección y el costado bueno de hoy es que, cuando estamos juntando todo, podemos hacer la pole position y liderar las primeras 40 vueltas. Si puede liderar las primeras 40 vueltas, puede ir al final. Ahora tenemos que encontrar por qué perdimos el ritmo y para corregirlo para el posterior”.
Vasseur asimismo dice que el resultado final en el hungaroring fue un subproducto de la posición original, señalando el noveno puesto de Max Verstappen posteriormente de una calificación desafiante como otro ejemplo de cuán competitivo es el campo este año.
“Preferiría hacer P1 y P1, pero ya sabemos que podrías hacerle la misma pregunta a Max”, dijo. “Como campeonato, esta temporada es completamente diferente: es muy, muy apretado. Cuando no estás en el ritmo, puedes hacer (P12) en la calificación.
“Sabemos que ayer en la calificación, no salió proporcionadamente. Luego hicimos algunas apuestas, y cuando hiciste una envite como esta para comenzar con los dones, sabes que puedes perder posiciones o no. Perdimos, y luego hicimos la envite para detener, porque cuando eres P14 y tienes un tren de DR, tienes que hacer diferente, y no funcionó”.
