GM anunció planes para traicionar su décimo en la planta de baterías para vehículos eléctricos de Lansing, Michigan, casi terminada, al socio de la empresa conjunta LG Energy Solution. La instalación de Lansing es una de las cuatro plantas de GM que se planea destapar en Estados Unidos.
GM vende su décimo en la planta de baterías para vehículos eléctricos de Michigan
La planta de Lansing fue una de las tres plantas de baterías que GM anunció en enero de 2022 a través de su empresa conjunta con LG, Ultium Cells.
La primera planta de GM, en Warren, Ohio, comenzó a producir baterías para GMC Hummer y Cadillac Lyriq en septiembre de 2022. A principios de este año, la planta Ultium Cells en Spring Hill, Tennessee, comenzó a cursar celdas de peroles a GM para sus nuevos modelos de vehículos eléctricos, como como los vehículos eléctricos Chevy Blazer, Equinox y Silverado.
La tercera, una instalación de 2,8 millones de pies cuadrados en Lansing, Michigan, estaba programada para destapar a finales de este año. Aunque está casi terminado, GM está vendiendo su inversión.
GM anunció el lunes que había llegado a un acuerdo no vinculante para traicionar su décimo en la planta de baterías para vehículos eléctricos de Lansing.
Según el director financiero Paul Jacobson, GM cree que tiene «las capacidades de fabricación y celdas adecuadas para crecer en el mercado de vehículos eléctricos de una modo competente en términos de caudal».
Jacobson agregó: «La rentabilidad de nuestros vehículos eléctricos está mejorando rápidamente gracias en parte a nuestra intrepidez estratégica de construir celdas de peroles en los EE. UU. con LG Energy Solution». Se calma que la transacción se falleba en el primer trimestre de 2025.
LG tendrá acercamiento inmediato a las instalaciones y a sus casi 100 empleados. GM dijo que la planta sigue en camino de cumplir con sus compromisos de empleo previamente anunciados.
La cesión no afecta la propiedad de GM en la empresa conjunta Ultium Cells ni la cuarta planta de baterías para vehículos eléctricos planificada por GM con Samsung SDI.
En un comunicado de prensa separado el lunes, GM y LG anunciaron que extenderán su asociación de 14 abriles en baterías para incluir el mejora de celdas prismáticas. La compañía dijo que con un diseño plano más competente, las celdas prismáticas pueden achicar el peso y el costo de los vehículos eléctricos con un empaque que ahorra espacio.
Kurt Kelty, vicepresidente de celdas y paquetes de baterías de GM, dijo: «Estamos enfocados en optimizar nuestra tecnología de baterías mediante el mejora de las químicas de peroles y los factores de forma adecuados para mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos, mejorar la seguridad y achicar los costos». GM está dando un «paso importante» cerca de estos objetivos al ampliar su asociación con LG.
