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El rival de Tesla Robotaxi, Waymo, ahora opera en 10 ciudades y promociona 200 millones de millas recorridas de forma autónoma, ¿cómo se comportan otras empresas?

Alfabeto Inc.-respaldado (NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) Waymo anunció que ahora está operando en 10 ciudades a medida que se intensifica la carrera mundial de robotaxi.

Waymo ahora opera en 10 ciudades

La compañía anunció el 25 de febrero que estaba implementando su servicio de transporte autónomo en cuatro nuevas ciudades: Dallas, San Antonio, Houston y Orlando, elevando a 10 el número total de ciudades en las que opera.

“Waymo presta servicios a más usuarios que nunca, ya que estamos en camino de ofrecer más de un millón de viajes por semana para finales de este año”. Tekedra Mawakanacodirector ejecutante de Waymo, dijo en el comunicado oficial difundido por la compañía.

La compañía informó por última vez que tenía 450.000 viajes por semana. La misma confesión asimismo compartió que la compañía había registrado más de 200 millones de millas autónomas recorridas por su sistema de conducción autónoma.

Waymo bajo el radar de la NHTSA

Sin incautación, a pesar de su crecimiento, Waymo ha estado bajo la lupa de las autoridades luego de múltiples incidentes que involucraron a sus vehículos autónomos. Un robotaxi Waymo “Ojai” se estrelló contra varios vehículos estacionados en California.

Un robotaxi Waymo asimismo chocó contra un párvulo en Santa Mónica, en una zona escolar. La NHTSA ha dicho que está investigando más de 3.000 vehículos autónomos Waymo tras estos incidentes.

Esfuerzos de Tesla Cybercab y Robotaxi

Apollo Go de Baidu continúa creciendo

Baidu asimismo informó que había superado el hito de los 20 millones de viajes en robotaxi durante la conferencia telefónica sobre ganancias de la compañía el jueves. La compañía asimismo informó 3,4 millones de viajes totalmente sin conductor en el cuarto trimestre, un aumento interanual de más del 200%.

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Waymo Vs Tesla: ¿Qué dicen los analistas?

Los analistas asimismo descubrieron que, si adecuadamente los viajes de Waymo eran completamente autónomos, sólo dos de los 15 Robotaxis de Tesla no estaban supervisados, mientras que el resto contaba con conductores de seguridad a borde.

Waymo, por su parte, asimismo tuvo sus inconvenientes: requirió intervención humana en una ocasión, por otra parte de tomar rutas subóptimas, lo que resultó en tiempos de conducción más largos.

Consulte más información sobre la cobertura del futuro de la movilidad de Benzinga en siguiendo este enlace.

Foto cortesía: Shutterstock

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