Los vehículos eléctricos de BMW están “ganándose clientes en todo el mundo”, con un aumento de ventas de dos dígitos en el tercer trimestre. Con más de 100.000 vehículos eléctricos vendidos en los últimos tres meses, BMW está arrebatando cuota de mercado a sus rivales europeos.
«Nuestros vehículos totalmente eléctricos están ganando clientes en todo el mundo», dijo el jueves Jochen Goller, miembro de la corporación directiva de BMW AG para clientes, marcas y ventas.
BMW Group, incluido Mini, vendió 103.440 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, un aumento del 10% con respecto al tercer trimestre de 2023. Con más de 294.000 vehículos eléctricos vendidos durante los primeros nueve meses de 2024, las ventas de vehículos eléctricos de BMW aumentaron un 19,1% en comparación con el año pasado.
La marca BMW representó 266.151 (+22,6% interanual) de sus ventas totales de vehículos eléctricos. BMW dijo que vio una demanda excepcionalmente entrada en Europa, incluidos el Reino Unido, Italia y Francia.
«La marca BMW capturó cuota de mercado en Europa y superó significativamente al mercado total de la región», explicó Goller.
En Europa, la marca BMW entregó 121.844 vehículos eléctricos durante los primeros nueve meses de 2024, un 35,8% más que el año pasado. Los iX1 e i4 de BMW lideraron el crecimiento.
Las ventas de vehículos eléctricos de BMW superan las 100.000 en el tercer trimestre de 2024
De acuerdo a Dinámica Choto Según la investigación, las ventas de vehículos eléctricos de BMW en Europa superaron a las de Tesla por primera vez en julio de 2024.
El crecimiento fue suficiente para aventajar a su rival europeo Mercedes-Benz. Mercedes vendió 46.900 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, un 8% menos que en el segundo trimestre y un 31% menos que en el tercer trimestre de 2023. Las ventas de vehículos eléctricos de Mercedes cayeron un 22% durante los primeros nueve meses de 2024, con 148.500 unidades vendidas.
A pesar de esto, las ventas totales de BMW Group cayeron un 13% en el tercer trimestre (540.882) y bajaron un 4,5% (1.754.158) hasta septiembre.
Las ventas en China cayeron casi un 30% en el tercer trimestre (147.691), lo que provocó que BMW redujera sus previsiones de ventas para todo el año 2024.
Las ventas de Mercedes en China asimismo cayeron en dos dígitos respecto al año pasado, ya que una afluencia de vehículos eléctricos nuevos y de último precio continuó desplazando a las marcas extranjeras. La compañía citó una último demanda de vehículos de riqueza y una extirpación de precios cada vez más intensa como causa de la desaceleración de las ventas.
