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BMW construirá un centro de 10 millones de dólares para ser pionero en un nuevo método de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos

BMW está ampliando un proceso renovador para recuperar y reutilizar materias primas de vehículos eléctricos en la construcción de un nuevo centro de reciclaje de células valorado en 10 millones de euros (10,4 millones de dólares). La nueva planta alemana trabajará para sujetar radicalmente los costos en la construcción de vehículos eléctricos y arrimar a la compañía a una producción de celdas de fila de circuito cerrado.

BMW está desarrollando lo que fogata “reciclaje directo”, donde las materias primas recuperadas no se devuelven a su estado innovador sino que se devuelven al ciclo de producción de celdas en los centros de competencia de celdas de fila de BMW. El método reemplaza los métodos de procesamiento térmico y químico que consumen mucha energía y brinda a BMW un camino rápido a costosas materias primas (litio, cobalto, así como carboncillo, manganeso, níquel y cobre), ahorrando cuartos y tiempo para retornar a utilizar estos materiales.

El método de reciclaje directo implica descargar las baterías ayer de aclarar las latas de las celdas de la fila y retirar el electrodo. Luego, una vez que los electrodos se secan, se trituran, separando el material activo de las láminas conductoras, que luego pueden regenerarse y procesarse más.

Reciclaje directo en BMW Group/Crédito: BMW Group

El método fue desarrollado por científicos del Colección BMW en centros similares en Munich y Parsdorf, Alemania, pero con la nueva taller se implementará a anciano escalera. Una vez finalizados los procesos, el material de las celdas de las baterías en el rango de toneladas medias de dos dígitos se puede reciclar por año, afirmó la compañía.

Visualización preliminar del centro de reciclaje directo/Crédito: BMW Group

El nuevo centro de reciclaje se construirá en Kirchroth, en el distrito Straubing-Bogen de la Devaluación Baviera. Está previsto que los trabajos de instalación en el edificio comiencen en la segunda medio de 2025. Una vez completados, comenzará la moral del método de reciclaje en procesos casi en serie, afirmó BMW.

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