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El día de Ariane comienza temprano. Nosotros todavía. Somos un congregación de unos 30 periodistas internacionales invitados al primer impulso del Ariane 64, el cohete más potente de Europa. Llegaron a unos 100 metros de la plataforma de impulso poco luego de las 3 de la alba y observaron el movimiento de las estructuras que rodeaban el cohete.
Poco luego, la zona es evacuada en preparación para el impulso. Es un proceso premioso y delicado.
Philippe Clair, director de programas de transporte espacial del Especie Ariane, explica:
“En Europa, 13.000 personas de 13 países están trabajando en este transporte de impulso. 600 empresas europeas suministran los distintos componentes del cohete. El Especie Ariane, como contratista principal y diseñador, hizo todo lo posible para que todo saliera aceptablemente. Pero siempre hay cierta incertidumbre, y eso es lo que nos entusiasma cada vez. En el mundo de los vehículos de impulso, para eso vivimos.”
Europa ha itinerario un generoso camino para obtener a este impulso. La grupo Ariane de cohetes europeos comenzó en 1979 con el Ariane 1. Desde entonces, este plan ha seguido evolucionando. El explicación del Ariane 6 comenzó en 2014. Ariane 6 está acondicionado en dos versiones: Ariane 62 con dos propulsores (propulsores auxiliares) y 64 con cuatro propulsores. Arianespace selecciona la lectura que mejor se adapta a la ocupación. El impulso de 32 satélites Amazon LEO (Low Earth Orbit) el 12 de febrero de 2026 requirió toda la potencia del Ariane 64.
Este cohete transportaba la carga útil más pesada de ningún modo transportada al espacio por un transporte de impulso europeo. Su peso es de aproximadamente 20 toneladas, casi el doble de la capacidad de carga útil de la lectura Ariane 62 con dos propulsores.
David Cavaillores, director ejecutor de Arianespace, explica:
“Este es un gran paso delante para nosotros. Arianespace se fundó hace 45 abriles y la visión de mi predecesor era soportar el transporte de impulso institucional Ariane 1 al mercado civil”.
Desafío cumplido. Luego de abriles de prórroga, Arianespace ha conseguido su veterano arreglo civil con Amazon, para 18 lanzamientos. El gigantesco estadounidense del comercio electrónico planea desplegar más de 3.000 satélites en los próximos abriles. Es un congregación de satélites (una “constelación”) que trabaja para proporcionar conectividad a Internet de inscripción velocidad a áreas desatendidas. Amazon Leo compite directamente con Starlink de Elon Musk.
A medida que pasa el tiempo, la emoción aumenta. Me dirigiré a la época Toucan para ver el impulso. Está a sólo 8 kilómetros de la plataforma de impulso autorizada más cercana. Ariane 64 despegó a las 13:45 horas. hora lugar. El impulso fue un éxito.
“Con el exitoso primer planeo del Ariane 64, el transporte de impulso europeo de carga pesada ha demostrado su capacidad para soportar a sitio las misiones más complejas, incluido el despliegue de grandes constelaciones”, afirmó el director caudillo de Arianespace, David Cavailles.
Ariane 5 se jubiló en 2023 luego de 27 abriles de fiel servicio. Los retrasos acumulativos del Ariane 6 han dejado a Europa sin capacidad de impulso autónomo y dependiente de proveedores extranjeros durante más de un año.
Los exitosos lanzamientos del Ariane 62 y luego del Ariane 64 el año pasado señalaron que Europa recuperaba plena autonomía en el ataque al espacio y daba un paso alrededor de la expansión de su soberanía espacial.
Para simples observadores como yo, el impulso fue recibido con gritos de alegría, seguidos de un silencio respetuoso y emotivo. Este señal de fuego a través del Gloria permanece estampa en mi memoria, una imagen sorprendente de la capacidad de la humanidad para ir más allá de sus límites.
