Con el retroceso del hielo del Ártico y el aumento de las tensiones geopolíticas, el lado boreal de la OTAN se ha convertido en uno de los escenarios más importantes pero descuidados de la alianza, y Europa se enfrenta ahora a una dura ingenuidad. El argumento es que no está suficientemente preparado estratégicamente para desempeñar un papel en lo que sería un importante corredor marcial y financiero.
Si aceptablemente la mayoría de los aliados europeos pueden no estar de acuerdo con la agresiva política ártica del presidente estadounidense Donald Trump, la mayoría parece estar de acuerdo con la esencia de su mensaje: que el Ártico requiere atención peculiar y influencia inmediata. Su problema es que carecen tanto de la doctrina como de la capacidad marcial necesaria para hacerla cumplir.
A nivel marcial, el Ártico es crucial para la defensa del Atlántico Finalidad, especialmente teniendo en cuenta que la Flota del Finalidad de Rusia supera en número las capacidades de la OTAN.
Anthony Herron, investigador del Instituto Ártico, dijo a Euronews: “La brecha entre Groenlandia, Islandia y el Reino Unido es particularmente importante cuando hablamos de la defensa del Reino Unido”. “Es muy probable que cualquier fuerza hostil o fuerzas que se acerquen al Reino Unido provengan de la región ártica”.
Monitorear ese espacio depende de una conciencia sostenida del dominio en regiones vastas, escasamente pobladas y ambientalmente desafiantes, agregó.
Esta conciencia no se limita a las operaciones militares. Debajo del hielo se encuentra la infraestructura que sustenta las economías modernas: cables submarinos y líneas eléctricas que transportan grandes cantidades de datos entre Europa y América del Finalidad, lo que los convierte en objetivos atractivos para el espionaje y el boicoteo.
Otros proyectos de cable en el Ártico en marcha incluyen Far North Fiber, cuyo objetivo es unir Japón y Europa a través del Paso del Noroeste, y Polar Connect, cuyo objetivo es proporcionar conectividad segura y resistente a Asia y América del Finalidad a través del Ártico.
“El conocimiento del dominio y las capacidades de seguimiento de los submarinos del Ártico son secreto para respaldar la seguridad de los cables y líneas eléctricas submarinas”, dijo Herron. “Si cortan esas líneas, tendría un objetivo devastador en la capital”.
El cambio climático incluso está creando nuevas rutas marítimas a través del Ártico, lo que reducirá significativamente los tiempos de tránsito en comparación con los canales de Suez y Panamá. Pero incluso introducen nuevos niveles de competencia estratégica.
Heron dijo que es probable que Rusia amplíe su presencia marcial para proteger estas rutas, aumentando el aventura si la OTAN no replica.
“Si nos sentamos y perdemos esta oportunidad, provocaremos un real caos financiero”, afirmó.
problema de tiento
Sin secuestro, a pesar de la creciente importancia de la región, la postura de la OTAN en el Ártico sigue siendo desigual y enormemente dependiente de Estados Unidos, siendo Groenlandia un buen ejemplo.
“Cuando se palabra de Groenlandia, hay una esforzado presencia estadounidense, principalmente en términos de satélites”, dijo Herron. Dijo que la isla se encuentra en una “posición muy, muy ventajosa en términos de conocimiento del dominio y detección temprana de amenazas, particularmente en términos de seguimiento de los movimientos rusos a través de la brecha GIUK”.
Esta dependencia refuerza problemas estructurales más amplios.
Dinamarca, Suecia y Noruega han invertido durante abriles en fuerzas para climas fríos, pero el Comandante Supremo Partidario de la OTAN en Europa mes pasado Dijo que sus capacidades son “tremendas” y están “en una posición única para acorazar el lado boreal de la OTAN y la seguridad del Ártico”, donde otros aliados europeos se quedan a espaldas.
“Los países vecinos del Ártico, incluidos el Reino Unido y Francia, carecen de cierto ártico”, afirmó Herron.
Más fundamentalmente, décadas de inversión insuficiente por parte de los aliados de la OTAN significan que actualmente hay muy pocas capacidades modernas desplegadas en el Ártico, y simplemente redesplegar allí activos y capital desde otros teatros no es posible correcto a las difíciles condiciones.
Y aunque la OTAN no mantiene una presencia durante todo el año en el Ártico, Rusia tiene entre 30 y 40 bases especializadas y aeródromos mejorados repartidos por su división.
“No se pueden simplemente tomar todas las capacidades que tienes en otra parte y transferirlas al Ártico y hacer que funcionen allí”, dijo a Euronews Belinia Kodorian, jefa de organización de Euroalast. Su empresa tiene contratos con varios gobiernos europeos para construir vehículos submarinos autónomos avanzados con una autonomía de hasta 16 semanas.
Esto se debe a que el frío extremo, la capa de hielo y la ubicación remota del Ártico degradan los sistemas que funcionan mejor en ambientes más cálidos, desde drones y sensores hasta equipos de comunicaciones y navegación básica.
cuestiones de inversión
El Ártico cubre aproximadamente el 4% de la superficie de la Tierra e impone importantes limitaciones tecnológicas.
“Si nos fijamos en regiones como Groenlandia y el Ártico, no existe una infraestructura fija”, dijo a Euronews James Campion, director ejecutante y cofundador de la empresa sueca de tecnología profunda 6G TERASi. “Las fuerzas de defensa que operan en esta región deben arrostrar consigo todo su equipo”.
El simple hecho de establecer comunicaciones puede suponer un gran esfuerzo logístico. Las torres de radiodifusión militares tradicionales utilizadas por los militares tardan horas en ensamblarse y requieren el despliegue de grandes equipos en condiciones difíciles.
La empresa de Campion ofrece sistemas que combinan hardware inalámbrico rijoso con una plataforma de drones. El sistema requiere solo una persona para implementarse, pero aún es empírico y de trascendencia circunscrito. Se introdujo por primera vez en marzo y los planes son ampliar el trascendencia del sistema a partir de entonces.
El clima frío incluso reduce la resistor. Una helada puede congelar tu dron en cuestión de minutos, agotar la conjunto rápidamente e incluso los cables pueden volverse quebradizos y romperse.
Una alternativa es utilizar servicios satelitales que puedan proporcionar cobertura, pero esto conlleva sus propias vulnerabilidades. “Estos sistemas están empezando a hallarse amenazados y incluso están bajo el control de terceros cuyos intereses pueden o no alinearse con los nuestros”, dijo Campion.
Pero eso es sólo la punta del iceberg. Cuando se manejo de las capacidades requeridas debajo de la capa de hielo, los desafíos son aún más graves. Navegar cerca de los polos magnéticos es difícil, las comunicaciones son intermitentes y la capa de hielo podría imposibilitar el reflotamiento durante largos períodos de tiempo, dijo Kodrian.
“En el Ártico no se puede ascender tan acullá en 24 horas”, afirma.
Los sistemas considerados de derrochador trascendencia en otros lugares sólo arañan la superficie de lo que se necesita en el Ártico. Esto se debe a que los drones normalmente necesitan regresar a la superficie o acontecer por sensores para transferir los datos que recopilan.
“Si ese activo no puede desplazarse tan acullá y tiene que recargarse cada dos días, entonces hay que devolverlo. Y si hay hielo aproximadamente, ¿dónde lo devuelves? Si tienes que retornar al punto de partida, no podrás ascender tan acullá”.
Nuevas plataformas, como los vehículos submarinos autónomos propulsados por pilas de combustible de hidrógeno, pueden funcionar bajo el hielo durante semanas o incluso meses, pero estas capacidades aún están en su infancia.
Las nuevas capacidades probablemente sean más necesarias bajo el hielo, dijo Kodrian, porque el tendido de nuevos cables requiere un mapeo cardinal del fondo del océano.
“El futuro de la seguridad del Ártico se decidirá bajo el agua, no en el brisa ni en el hielo”, dijo a Euronews. Dijo que la autonomía estratégica de Europa “no se construirá sólo mediante la diplomacia, sino mediante capacidades submarinas sostenidas”.
Hay señales de que los gobiernos europeos están empezando a considerar la región de modo más estratégica. Francia, por ejemplo, publicó el año pasado una organización de defensa del Ártico que refleja un creciente gratitud de que el Ártico ofrece ventajas militares y económicas a derrochador plazo.
Pero lograrlo requiere difíciles concesiones.
“La estupendo ingenuidad es que requiere mucha inversión”, dijo Herron. “Eso obviamente, lógicamente, retiraría fondos de otras áreas donde la familia de la OTAN podría estar insatisfecha”.
