Nico Hulkenberg dice que la percepción de Sauber cambiará cuando se convierta en Audi la próxima temporada y paciencia utilizar su experiencia para ayudar a acelerar el expansión del equipo.
Sauber ha sido un equipo de mediocampo durante la veterano parte de su historia en la Fórmula 1 y, parágrafo de un sexto ocupación en 2022, no ha terminado por encima del octavo en el campeonato de constructores desde 2013. El año que viene se convertirá en el equipo oficial de Audi tras una adquisición por parte de la marca de automóviles alemana, y Hulkenberg dice que eso generará mucha más atención incluso si el equipo no puede esperar dar un paso delante.
“La percepción cambiará, seguro”, dijo Hulkenberg a RACER. “Creo que siendo fabricante y Audi, por supuesto, habrá muchos más fanales puestos en nosotros, muchas más expectativas, pero tenemos que ser realistas.
“No espero que lleguemos y ganemos carreras desde el principio, estamos al manifestación de un dispendioso alucinación. Es un proceso y creo que los mejores equipos todavía tienen una gran delantera en términos de infraestructura y en términos de fábricas y todo ese tipo de cosas. Pero estamos presionando”.
“Espero que nos estemos poniendo al día, pero seguro, como fabricante, las expectativas serán un poco diferentes el próximo año”.
A sus 38 primaveras, Hulkenberg es uno de los pilotos con más experiencia en este deporte y ha corrido para Williams, Force India, Renault, Aston Martin y Haas, adicionalmente de Sauber, por lo que se apoya en su propio conocimiento para ayudar a impulsar a Audi.
“Espero que (la experiencia) ayude”, dijo. “Como piloto, obviamente se supone que debes pasar duro, conducir rápido, alcanzar resultados y rendimiento, pero incluso puedes contribuir de otras maneras. Obviamente, el aspecto técnico, cuando las regulaciones cambian, hay muchas cosas nuevas que instruirse, que entender. Espero poder contribuir a un formación más rápido el próximo año”.
“Creo que se debe a una combinación de cosas. Obviamente la experiencia ayuda, diferentes regulaciones, diferentes autos… simplemente tienes un veterano conocimiento sobre cómo funcionaban las cosas en diferentes épocas”.
“Pero luego es una mezcla de lo que sientes, y obviamente lo que miden los datos, lo que ven los ingenieros. Es simplemente un trabajo en progreso constante, conduces, cambias cosas, pruebas cosas, obtienes resultados, obtienes respuestas y sigues así y construyes la imagen y construyes el conocimiento”.
Independientemente de cómo se perfile 2026, Hulkenberg admite que siente un serio orgullo por poder representar a un importante equipo teutón en la F1 en esta etapa de su carrera.
“Es maravilloso”, dijo. “Definitivamente es una oportunidad que creo que no se presenta tan a menudo en la carrera de un piloto. Obviamente, lo ha sido en el pasado para otros pilotos, pero para mí, regresar en 2023 con Haas y luego cómo evolucionaron las cosas a partir de ahí, es una historia proporcionado loca conseguir ese manejo de manufactura con Audi, ser parte de ello y seguir dando vueltas luego de 15 primaveras en la industria. Así que estoy muy orgulloso y oportuno por eso”.
