El impacto de las actualizaciones COTA de Haas podría decidirse en los márgenes

Haas traerá lo que el director del equipo, Ayao Komatsu, describe como “pequeñas actualizaciones” al Gran Premio de Estados Unidos este fin de semana, pero los finos márgenes en el mediocampo podrían aumentar su impacto.

La mayoría de los equipos se centraron completamente en sus coches de 2026 hasta tal punto que se han introducido muy pocas mejoras desde las descanso de verano. Sin retención, Haas tendrá algunas piezas nuevas en Austin este fin de semana, y Komatsu cree que el equipo es lo suficientemente musculoso como para competir por terminar con doble puntuación en su carrera de casa.

“Honestamente, no lo sé, pero miramos los problemas que tenemos por delante y no veo por qué no podemos ser competitivos”, dijo Komatsu a SiriusXM. “Pero los márgenes son muy pequeños todo el tiempo.

“Si consigues que los compuestos de neumáticos funcionen, o el nivelación del coche, o el nivel de carga aerodinámica correcto, debemos corregir cada pequeño detalle. Así que creo que si hacemos todo correctamente, estoy seguro de que podemos pelear para tener los dos coches en los puntos”.

“Traeremos pequeñas actualizaciones, pero positivamente no explicación con eso. No es poco enorme. Pero, una vez más, los márgenes son muy pequeños. Perdimos la octava posición en la clasificación (en Singapur) frente a (Isack) Hadjar por cuatro centésimas de segundo”.

“Así que, por ejemplo, incluso si decimos que la mejoría es de sólo cuatro centésimas de segundo, eso ayuda. Pero sólo hay que concentrarse y luego intentar sacar todo el provecho del coche, y todo de los dos pilotos”.

Haas además lucirá una ornato particular en COTA (en lo alto e imagen principal)pero son las piezas nuevas, que sólo pueden evaluarse en la FP1 conveniente a la naturaleza del fin de semana de Sprint, las que entusiasman al novato Ollie Bearman.

“Se siente como si estuviéramos ganando impulso cada fin de semana, sabemos que el utilitario es rápido y con otra puesta al día del VF-25 en Austin siento que este debería ser un fin de semana musculoso”, dijo Bearman.

“Este será mi primer Gran Premio de EE. UU. como piloto del equipo MoneyGram Haas F1, así que sé que será muy intenso, pero es muy agradable sumergirse en la medio y la pasión de todos los fanáticos estadounidenses. Al compartir una pasión y un apego mutuos por este equipo y este deporte, COTA será un punto culminante de esta temporada, sin duda”.