Tesla Maniquí 3 (Fuente: Tesla)
Tesla ha corto el precio del Maniquí 3 RWD Long Range, una interpretación recientemente puyazo del popular Maniquí 3, en medio de una caída de ventas.
Como informamos la semana pasada, China ha llegado a un punto de acogida de la acogida de EV: la mayoría de las ventas de automóviles nuevos son eléctricos.
Sin secuestro, Tesla, que alguna vez fue la compañía EV más vasto de China, no se beneficia del aumento en las ventas de EV en China.
A partir de la semana pasada, las ventas de Tesla en China han bajado un 6,3% en el año en que se basan en los datos de registro de seguros en comparación con 2024.
La competencia de vehículos eléctricos se intensifica y Tesla está luchando por mantenerse al día.
En las últimas semanas, Tesla ha audaz dos nuevas versiones del Maniquí 3 y el Maniquí Y para ayudar a detener el descenso en China.
Para el Maniquí 3, Tesla lanzó una nueva interpretación RWD de desprendido resonancia a principios de agosto para 269,500 yuanes.
Hoy, Tesla redujo el precio en 10,000 yuanes solo unas semanas posteriormente del extensión, lo que indica que la demanda era beocio de lo previsto.
Encima, Tesla igualmente ofrece una serie de incentivos por otra parte de la reducción de precios:
- Participe en la promoción de bonos de remisión y realice un pedido antaño del 30 de septiembre para acoger un bono de 8,000 yuanes en pintura opcional.
- Modelos seleccionados de pedido (excluyendo la interpretación de tracción total de detención rendimiento) antaño del 30 de septiembre para solicitar un plan de financiamiento de intereses de 0% de 5% por tiempo constreñido. Orden
- Seleccione los modelos (excluyendo la interpretación de tracción total de detención rendimiento) y reciba la entrega antaño del 30 de septiembre, contiguo con el seguro de socio, para acoger un subsidio por tiempo constreñido de 8,000 yuanes.
La competencia en el sector EV es dura en China. Se lanzan nuevos modelos cada semana, y los precios son increíblemente competitivos.
Tesla todavía funciona acertadamente en el segmento premium, pero sus modelos más populares son, con mucho, el Maniquí 3 y el Maniquí Y más de ocasión en las versiones RWD. Mientras tanto, los fabricantes de automóviles EV chinos han audaz numerosos vehículos en estos segmentos.
Toque de Electrek
Agregue esto a las numerosas banderas rojas con respecto a las ventas en descenso de Tesla en todo el mundo.
Para Tesla, Europa es casi una cosa del pasado. China está en un descenso constante, mientras que se aplazamiento que Estados Unidos experimente solo un irreflexivo crecimiento.
El nivel de competencia en China es simplemente demasiado detención, lo que resulta en que Tesla venda muchos vehículos en el mercado para un ganancia bruto prácticamente 0%.
Esto no es sostenible y probablemente dará como resultado que Tesla comience a perder mosca en 2026 sin algunos cambios importantes.
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